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“發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯＠臋?quán)利要求書非常重要，應(yīng)準(zhǔn)確地界定受保護(hù)發(fā)明創(chuàng)造的范圍，否則相關(guān)權(quán)利可能得不到保護(hù)?！苯?，有法律專家在一次知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律法規(guī)實(shí)務(wù)專題講座上，結(jié)合自身了解的實(shí)際案例，提醒船企應(yīng)當(dāng)重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，切實(shí)維護(hù)企業(yè)和員工的專利權(quán)利。
發(fā)明成果應(yīng)推廣
據(jù)了解，大中型船企經(jīng)常通過(guò)勞動(dòng)競(jìng)賽、“五小”活動(dòng)、合理化建議等各種形式的活動(dòng)，來(lái)促進(jìn)企業(yè)管理水平的提升和技術(shù)的改進(jìn)。在此過(guò)程中，企業(yè)員工通過(guò)創(chuàng)造性地進(jìn)行技術(shù)革新，能夠產(chǎn)生部分實(shí)用價(jià)值很高的發(fā)明創(chuàng)造。這些發(fā)明創(chuàng)造一般是工裝的制作、工藝的優(yōu)化等，但這些發(fā)明創(chuàng)造所具有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)有時(shí)并不被生產(chǎn)人員看重。部分船企內(nèi)部人員認(rèn)為，這些發(fā)明創(chuàng)造對(duì)企業(yè)生產(chǎn)有積極的促進(jìn)作用，但在市場(chǎng)上并沒(méi)有大范圍推廣應(yīng)用的商業(yè)價(jià)值。
對(duì)企業(yè)內(nèi)突出的發(fā)明和創(chuàng)造成果，船企會(huì)積極支持和鼓勵(lì)員工進(jìn)行專利申請(qǐng)。由于專利申請(qǐng)人大多來(lái)自生產(chǎn)一線，知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律法規(guī)意識(shí)薄弱，因而申請(qǐng)時(shí)可能未完全按專利申請(qǐng)的程序和規(guī)范行事。記者了解到，有船企員工在以論文形式展示成果時(shí)往往對(duì)參數(shù)、圖片、使用效果的描述十分準(zhǔn)確、全面，但撰寫專利申報(bào)材料時(shí)常常需要“返工”。就一些已獲得專利的成果而言，有關(guān)方面對(duì)權(quán)利保護(hù)的要求比較模糊。
實(shí)際上，一些船企員工提出的裝置、工藝、步驟、過(guò)程非常貼近實(shí)際使用需要，具有很強(qiáng)的創(chuàng)造性和實(shí)用性。同時(shí)，其開(kāi)發(fā)的部分技術(shù)方案盡管在當(dāng)前不具備實(shí)際應(yīng)用的條件，但隨著技術(shù)條件的成熟，也會(huì)逐步顯現(xiàn)出很高的應(yīng)用價(jià)值。法律專家認(rèn)為，這些技術(shù)成果顯示了船企自主創(chuàng)新的能力，應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)的前景比較廣闊，因此船企及相關(guān)人士應(yīng)該積極申報(bào)專利，重視專利權(quán)利的保護(hù)。
專利保護(hù)有講究
法律專家認(rèn)為，界定受保護(hù)發(fā)明創(chuàng)造的范圍是處理專利權(quán)糾紛案件的一個(gè)難點(diǎn)，準(zhǔn)確界定專利權(quán)保護(hù)范圍是認(rèn)定被訴侵權(quán)技術(shù)方案是否侵權(quán)的前提。申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在權(quán)利要求書中清楚而準(zhǔn)確地界定受保護(hù)發(fā)明創(chuàng)造的范圍?！秾＠ā返谖迨艞l規(guī)定，發(fā)明或者實(shí)用新型專利權(quán)的保護(hù)范圍以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說(shuō)明書及附圖可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。外觀設(shè)計(jì)專利權(quán)的保護(hù)范圍以表示在圖片或者照片中的該產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)為準(zhǔn)，簡(jiǎn)要說(shuō)明可以用于解釋圖片或者照片所表示的該產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)。
目前，船舶技術(shù)領(lǐng)域?qū)＠麛?shù)量增長(zhǎng)迅速，船企對(duì)專利權(quán)日益重視。不少船企開(kāi)展了知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、專利申請(qǐng)等相關(guān)實(shí)務(wù)方面的培訓(xùn)和講座，使得員工了解了知識(shí)產(chǎn)權(quán)相關(guān)知識(shí)，增強(qiáng)了知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí)。業(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)船企來(lái)說(shuō)，不論專利技術(shù)含量高低，專利申請(qǐng)都不僅是員工個(gè)人的行為。若專利保護(hù)范圍界定不當(dāng)，企業(yè)將來(lái)也有可能受到損失，不利于營(yíng)造技術(shù)發(fā)明與創(chuàng)新的氛圍。
近年來(lái)，有船企在引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新技術(shù)的過(guò)程中，陷入知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專利權(quán)糾紛而成為“被告”的案例，為社會(huì)提供了很好的警示，具有十分重要的借鑒和現(xiàn)實(shí)意義。專家分析，特別是在涉外侵犯專利權(quán)糾紛的案例中，由于原告專利權(quán)保護(hù)范圍明確、具體，侵權(quán)方在訴訟或仲裁過(guò)程中只能將爭(zhēng)議的焦點(diǎn)放在作出相應(yīng)賠償?shù)念~度上。除此之外，船企還應(yīng)培養(yǎng)熟悉專利申請(qǐng)和維護(hù)、專利保護(hù)、專利信息檢索和分析等技巧的法律人才，完善企業(yè)專利管理流程及構(gòu)架，以確保專利申請(qǐng)不留隱患，有效保護(hù)專利權(quán)人的利益。（來(lái)源：中國(guó)船舶報(bào)）
