返回
打印 當前世界船舶工業(yè)面臨新一輪發(fā)展高潮，中國造船正從沿海向內地縱深發(fā)展，特別是長江流域船舶工業(yè)紛紛崛起，長江兩岸船舶工業(yè)基地、船舶工業(yè)產業(yè)園區(qū)層出不窮，各顯神通。
江蘇、安徽、江西、湖北、重慶紛紛實施沿江開發(fā)，將船舶工業(yè)視為第二次大發(fā)展的戰(zhàn)略機遇，把船舶工業(yè)列入支柱產業(yè)，船舶行業(yè)將成為長江流域經濟崛起的重要載體。
江蘇省正加快發(fā)展沿江船舶產業(yè)集聚區(qū)；安徽省正在建設和縣船舶工業(yè)園，無為縣船舶工業(yè)園，安慶樅陽縣船舶工業(yè)園、蕪湖船舶工業(yè)園區(qū)、池州船舶工業(yè)園等10個船舶工業(yè)基地；江西九江、湖北宜昌、武漢、武穴、黃石造船工業(yè)帶以及重慶南岸東港船舶產業(yè)園等正在崛起。
南京擁有近200公里長江岸線資源，發(fā)展船舶制造業(yè)有著良好的產業(yè)基礎和科技研發(fā)能力，具有承接世界造船業(yè)資本、技術轉移的特有優(yōu)勢。預計到2010年，南京船舶工業(yè)將實現(xiàn)產值330億元，載重噸超過300萬噸，重點打造“4園3區(qū)”即：六合龍袍船舶工業(yè)園、浦口烏江船舶工業(yè)園、棲霞八卦洲船舶工業(yè)園、靖安船舶工業(yè)園和江寧船配產業(yè)區(qū)、雨花船配產業(yè)區(qū)、溧水晶橋船配產業(yè)區(qū)等。（中國船舶信息中心）
