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打印全球航運市場不景氣時，船運行業(yè)如何挖掘新的利潤增長點？與造船和運輸業(yè)務下滑相比，修船業(yè)務供不應求，在全球造船企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向修船業(yè)務。中國船舶昨天宣布，擬成立注冊資本為9980萬美元的合資企業(yè)，加大修船業(yè)務的投入。分析人士認為，修船業(yè)務無明顯周期，中國船舶該項投資有利于公司緩解行業(yè)周期性風險，成為尋求新的穩(wěn)定利潤來源。
成立修船合資公司
日前，中國船舶發(fā)布公告，稱董事會審議同意公司全資子公司
全球航運市場不景氣時，船運行業(yè)如何挖掘新的利潤增長點？與造船和運輸業(yè)務下滑相比，修船業(yè)務供不應求，在全球造船企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向修船業(yè)務。中國船舶昨天宣布，擬成立注冊資本為9980萬美元的合資企業(yè)，加大修船業(yè)務的投入。分析人士認為，修船業(yè)務無明顯周期，中國船舶該項投資有利于公司緩解行業(yè)周期性風險，成為尋求新的穩(wěn)定利潤來源。
成立修船合資公司
日前，中國船舶發(fā)布公告，稱董事會審議同意公司全資子公司