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打印 日前，伴隨著長江上游最大噸位、高附加值"重慶號"9000噸不銹鋼化學品船順利下水，川東造船廠又傳好消息：出口挪威3700噸不銹鋼化學品船隆重開工。這既標志著重慶"川東造" 的不銹鋼化學品船首次實現(xiàn)出口北歐地區(qū)零的突破。
挪威3700噸不銹鋼化學品船為單機單槳的中速柴油機驅(qū)動的雙底雙殼結(jié)構(gòu)的化學品船，它適合運載多種液體化學品及成品油。該船全長90米，型寬15.6米，型深8米，設(shè)計吃水5.5米，載重為3700噸。屬無限航區(qū)，國際航行船舶。
為確保該船的按期開工，川東造船廠技術(shù)、質(zhì)檢及施工部門進行了精心的生產(chǎn)技術(shù)準備工作，完成了多項建造工藝文件和操作規(guī)范以及質(zhì)量檢驗綱要等。
當挪威船東按下數(shù)控切割機的開關(guān)按鈕，隨著第一塊鋼板進行下料加工，這就標志著3700噸不銹鋼化學品船正式開工建造。
隨后，挪威船東參觀了工廠的不銹鋼生產(chǎn)區(qū)、新建二噴二涂廠房、管系加工中心和船臺區(qū)，川東造船廠領(lǐng)導向挪威川東介紹了工廠船臺區(qū)技術(shù)改造的情況，在建的1艘9000噸不銹鋼化學品船、2艘5500噸化學品船、出口日本的3450噸不銹鋼化學品船建造情況以及舾裝碼頭9000噸不銹鋼化學品船、4999噸重級油船設(shè)備安裝調(diào)試情況。
開年以來，川東造船廠生產(chǎn)任務(wù)飽滿，特種船舶建造繼續(xù)保持良好的勢頭，為抗擊金融危機采取的各項應(yīng)對措施已初建成效。（來源：中國船舶信息中心）
